【资料图】

大众ID.Vizzion概念车在2018年发布之后变成ID.7电动轿车，而在2019年发布的ID.Space Vizzion概念车则变成了ID.7 Wagon纯电动旅行车。是的，就是最近外媒拍摄到的测试车。从谍照上看，这台车已经比较完整了，预计会在2024年发布。

和ID.7轿车测试车一样，旅行版本也是带着比较轻微的伪装在进行测试，试图模仿内燃机车行的样子。从前脸看，这台车很像帕萨特的测试车，但前格栅、下进气口和尾部的排气口显然是假的。

作为参考，ID.7轿车的车长为4961mm，旅行版可能比它略长。也正是因为结构不同，旅行版的后备厢容积将很容易超过很容易超过轿车的532L。同时，得益于2966mm的超长轴距，后排的腿部空间表现也会很出色。

ID.7轿车

内饰部分，旅行版轿车应该会延续轿车的整体设计，简洁，温馨。中控台上带有一块15英寸的超大触摸屏，控制集合度很高。

动力方面，新车入门版将提供后置单电机，最大功率282马力。另外，双电机版本也会推出，前后各一个电机，最大功率近400马力且具备全轮驱动。ID.7轿车的续航里程约为700km，但旅行车由于车身结构带来的劣势，风阻系数会高于轿车的0.23Cd，因此续航里程很难媲美轿车版。

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